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滬牌拍賣下月將恢復警示價

2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

19日,在取消了警示價后,滬牌成交均價瞬間從上個月的全年最低點元飆升至元,競拍人數達到人。最低成交價為元,比上月元上漲8900元。

競拍開始后不到5分鐘,投標人數超過輛投放額度,達到人。10點50分后,最低可成交價開始一路上漲,5分鐘后便躥升到元。

10點57分,最低可成交價漲至元,突破3%警戒線元。隨后在10點58分再次輕松越過6%警戒線元,達到元。10點59分,價格突破元,標志著滬牌重回8萬元時代。

在修改出價的第二階段,滬牌價格在元段維持了許久。接近11點30分結束時,最低可成交價最終定格在元。

對于本次牌照價格的上漲,早已在大部分拍牌者、黃牛以及業內專家的預料之中。“老早曉得了,沒警示價肯定漲呀,所以我一開始就出了八萬多元。”今早參與拍牌的車主曹先生說。

相對于全力搏殺的拍牌者,本月黃牛顯得有些清閑,不但國拍中心前的攬客黃牛較上月大幅減少,就連搭訕語也從“代拍要不”變為“車牌要不”一位黃牛說,本月代拍還不如直接買現成的車牌,目前他們手頭的二手車牌價格早已達到8.6萬元以上:“只要能改個名字,我們就能幫你搞定。”

“兩根警戒線門檻太低了,沒有什么實際作用。”一位不愿意透露姓名的業內專家表示,車牌漲價與接連突破兩根警戒線,大家就心知肚明,警示價重新上馬是必然且必要的事情。“現在拍牌面臨兩難,不設警示價確實可以讓價高者拍到車牌,但價格飆升難免會惹來不滿;另一方面,設置警示價同樣會帶來質疑,如今拍牌被戲稱為‘秒殺’就說明了這個問題,不確定因素太高,最終便宜了代拍黃牛。”他指出,問題依然處在供需不平衡上,每個月基本總有一半人拿不到車牌,長期滾雪球式積壓造成目前的窘境。

由于之前定下的成交均價漲幅警戒線3%與6%毫無懸念地被雙雙突破,在今年最后兩個月內的牌照額度拍賣中,警示價將繼續上馬。11月與12月“警示價”將按照“剔除價格波動異常月份(漲幅超3%月份)后,取最近三個月拍賣成交均價的加權平均值”的標準設定,為今年7、8、9三個月的成交均價平均值元。

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