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廣州車牌拍賣價飆漲

標簽 報價 創新 
2014-03-10 10:50:54
來源:你我貸

個人車牌競爭加劇,成交均價漲14.8%,搖號中簽率創新低

廣州限牌政策調整加限外,讓5月份廣州車牌申請競爭白熱化。昨日公布的數據顯示,5月份拍賣個人車牌成交價創下新高,平均成交價高達元,遠超上個月的元,而且首次沒有底價中標的情形;搖號方面,個人普通車中簽率創下新低,為1:22.3。

底價拍不到個人車牌了

自今年4月廣州限外消息公布后,廣州車牌拍賣價格就開始上沖,盡管當月拍賣平均成交價元,僅比此前提高了3.9%,考慮到限外消息宣布時當月的拍賣申請期限已過,4月的拍賣數據被認為不能完全反映限外帶來的沖擊,5月份的數據才更具有參考價值。

果然,昨日揭曉的5月份拍賣數據就讓人大吃一驚:個人平均成交價元,最低成交價1.16萬元,最低成交價報價人數310人,而成交人數為145人,還有165人以1.16萬元報價但沒買到牌。這一組數據也創下諸多第一:自有車牌拍賣以來,首次出現底價1萬買不到車牌的情形;個人平均成交價首次高于1.1萬元,元的數據更是比4月份飆漲14.8%。

和個人成交價連創新高相比,5月單位車牌賣牌則延續了過去的冷清,15個以1萬元低價參拍的單位全部中標,另外還有1162張單位車牌沒賣出去,不過5月份單位車牌平均成交價也達到元,比上個月的元略增。

1:22.3搖號中簽率創新低

和拍賣的熱火朝天相比,昨日揭曉的5月搖號同樣競爭白熱化。

下午3時,首次改在下午舉行的搖號開始,6名隨機被抽中的申請人到搖號計算機各搖出一個數字,之后這個數字輸入電腦,15時18分,隨著搖號電腦機開始啟動,現場的電子大屏幕上隨即滾動產生了6467條個人普通車搖號中簽的信息,過程大約10秒左右。隨后,198個個人新能源車中簽者也以上述同樣的操作流程產生出來。本月不組織單位增量指標的搖號,單位指標搖號將于6月舉行。

以上述數據計算得出,本月個人普通車搖號中簽率為1:22.3,創下了搖號以來新低,此前中簽率從沒有低過1:20,最低的中簽率為今年1月份的1:19.8,即使在4月份公布限外消息后,當月的中簽率僅為1:19.7,未跌破1:20的大關。

分析

中簽率是否繼續走低難預料

有市場人士分析,4月和5月的拍賣成交價連續且加速上漲的現實,將給未來的參拍者帶來漲價預期,讓大家覺得下一次報價必須達到甚至超過上個月的平均價才能中簽,如此會不斷推高成交價,“以目前的漲價幅度,如果6月份平均價超過1.3萬元應該也不會讓人意外”。

不過隨著7月份限牌政策調整,郊區牌的推出將有可能減少部分增城及從化等地的申請者。同時,舊車換新政策的放寬也讓過去部分擬升級舊車的申請者沒有必要再參與搖號,間接減少搖號申請的人數,因此未來個人普通車中簽率究竟是繼續創新低還是就此企穩仍需要觀察。

本文來源:南方都市報作者:魏凱

責任編輯:NF018

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